在持续半年的亏损之后，
消息传来，
理想这个品牌终于要“大刀阔斧”，整治自己的产品链了！
从原有的布局看，我们知道理想旗下最受欢迎的也就是中大型、大型SUV，从理想L6到理想L9都有布局！
但或许是因为长时间没有改款，很多人看厌了外观，在友商新车外观设计更具独特性的冲击下，我们看到理想电车确实是经历了销量方面的“滑铁卢”。从第一个转亏为盈的新势力品牌到现在持续亏损的新势力品牌，理想电车的经历确实是就像“坐过山车”一样。
那么这次理想会带来哪些“大刀阔斧”的改变呢？
按照博主“汽车志”爆料，在新年开始，理想旗下的L8这款车会直接被砍掉，而会在大哥L9系列中推出一款“理想L9L”车型。
展开剩余87%为什么要这样做？
最简单的理由就是要找到新的出路，让品牌重新扭亏为盈。
从价位覆盖看，理想L8的存在也显得有点“多余”。
它的价位是28.68-34.48万，但理想L7的是26.68万-32.48万，很显然，这两款车同属于一个品牌，但是价格差异太小，挤占了资源，又让用户不太好分辨两者的配置差异，所以选择的时候就会有困扰。
其实理想L8的存在应该是对标问界M8等车型，但很显然因为没有底气，价格定得比较低，这样的话反而误伤到自家的L7，不得不说这也是理想的一种错误决策。
我们再看看理想L9，对标的是问界M9，但实际价格才和问界M8一样，你说这个是不是在乱搞？就连理想都一直没有找准自己车子的定位，这样下去肯定是要出问题的。不过如今推出理想L9L，据悉是完全对标问界M9L等，首先在名字上正名，然后再继续对标配置，这样的话就能做到“打蛇打七寸”，不然真的是连自己的对手该找哪款都没法。
据博主爆料，理想L9L定位是5.4米左右的超大型SUV，也是增程动力，凭借着这款车理想应该是企图抢占更高价位的市场。
同时，现在已有的理想L9也会迎来改款，升级之后价格也是直接对标问界M9。
至于理想L6和理想L7，价格差异还会扩大，直接把理想L8的空间占据，这样就可以精简产品，更加清晰地展现品牌思路，也好让用户更好找到自己应该选择的车型。
种种迹象表明，这次我们确实要和理想L8说再见了！
这款有着5.08米长的中大型SUV历经服役了三年左右，现在以失败而告终，对这款产品大家有没有什么不同意见呢？你曾经有没有考虑过入手理想L8？如果有开过这款车的朋友，麻烦在评论区留言，谈谈这款车的驾驶感受，谢谢！
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但或许是因为长时间没有改款，很多人看厌了外观，在友商新车外观设计更具独特性的冲击下，我们看到理想电车确实是经历了销量方面的“滑铁卢”。从第一个转亏为盈的新势力品牌到现在持续亏损的新势力品牌，理想电车的经历确实是就像“坐过山车”一样。
那么这次理想会带来哪些“大刀阔斧”的改变呢？
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为什么要这样做？
最简单的理由就是要找到新的出路，让品牌重新扭亏为盈。
从价位覆盖看，理想L8的存在也显得有点“多余”。
它的价位是28.68-34.48万，但理想L7的是26.68万-32.48万，很显然，这两款车同属于一个品牌，但是价格差异太小，挤占了资源，又让用户不太好分辨两者的配置差异，所以选择的时候就会有困扰。
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我们再看看理想L9，对标的是问界M9，但实际价格才和问界M8一样，你说这个是不是在乱搞？就连理想都一直没有找准自己车子的定位，这样下去肯定是要出问题的。不过如今推出理想L9L，据悉是完全对标问界M9L等，首先在名字上正名，然后再继续对标配置，这样的话就能做到“打蛇打七寸”，不然真的是连自己的对手该找哪款都没法。
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同时，现在已有的理想L9也会迎来改款，升级之后价格也是直接对标问界M9。
至于理想L6和理想L7，价格差异还会扩大，直接把理想L8的空间占据，这样就可以精简产品，更加清晰地展现品牌思路，也好让用户更好找到自己应该选择的车型。
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